Par Rachid Beldi
Pour leur dernière session 2011, les crash-tests EuroNCAP ont connu quelques surprises, avec notamment l’obtention de 4 étoiles par deux modèles chinois, en l’occurrence la Geely Emgrand EC7 et la MG 6 qui ont égalé les Renault Fluence, Jeep Grand Cherokee, Jaguar XF et Fiat Panda.
Une première dans les annales de l’organisme européen indépendant dont le secrétaire général, Michiel Van Ratingen dira que « ces résultats marquent un tournant pour l’industrie automobile chinoise », et que « c’est un signe clair que les constructeurs chinois tirent profit de leurs expériences récentes et investissent dans l’amélioration de la sécurité des véhicules ». M. Van Ratingen estime que « les modèles chinois devraient atteindre les cinq étoile rapidement ».
Sur le registre d’aides de sécurité, les deux chinoises sont même allées taquiner les meilleurs en atteignant les 86% des Range Rover Evoque, Mercedes Classe B et Classe C Coupé qui ont obtenu la note maximale de 5 étoiles.
A noter que pour cette ultime session de l’année, 17 modèles sont passés au crible de l’Euro NCAP. 11 parmi eux ont obtenu 5 étoiles : Range Rover Evoque, Mercedes Classe B et Classe C Coupé, Chevrolet Volt et Malibu, Seat Mii, Skoda Citigo, Volkswagen Up!, Subaru XV, Volkswagen Beetle et Kia Rio.
