Par Karim Nouar

En ce premier novembre, l’ESP (Electronic Stability Program) est devenu obligatoire sur toutes les voitures neuves en Europe, alors qu'il l'était déjà sur tous les  modèles lancés après octobre 2011. Ce système d’antidérapage avait été lancé en 1995 par l’équipementier Bosch. Ce sont les Mercedes Classe S et BMW Série 7 sui avaient été les premières voitures à accueillir  l'ESP.

Agissant à l’aide de capteurs qui mesurent 25 fois par seconde  la vitesse de rotation des roues, l'angle de braquage et la vitesse de lacet (rotation du véhicule autour d'un axe vertical), cet équipement aide les véhicules à maintenir leur trajectoire sur les chaussées glissantes ou dans les courbes abordées à une vitesse excessive en agissant sur le système de freinage et le couple moteur.

Lorsqu’il avait inventé l’ESP, Bosch avait avancé que ce système de sécurité pourrait d’éviter jusqu’à 80% des accidents causés à un dérapage.