Par Karim Nouar
Après avoir dévoilé en croquis sa future Fabia, il y a quelques jours, Skoda livre la gamme de motorisations qui équiperont la troisième génération de sa citadine. Celle-ci aura droit à 7 blocs au total dont quatre en essence et trois en diesel, avec, en sus, la disponibilité de la dernière génération Version GreenLine synonyme de très faible consommation.
En fait, la nouvelle Fabia reprend la même gamme de moteurs que la Polo récemment restylée. Pour l’entrée de gamme, la citadine tchèque propose le 3 cylindres essence 1.0 MPI, décliné en 60ch et 75 ch. L’essence est également présente sous le capot de la nouvelle Fabia avec le 4 cylindres à turbocompresseur 1.2 TSI, disponible en 90 ch ou 110 ch. Un bloc à ne pas confondre avec son équivalent sur la fiche technique qui équipe l’actuelle Fabia. Celui-ci use d’une chaîne alors que le nouveau fait appel à une distribution par courroie.
Pour les blocs diesel, la nouvelle Skoda Fabia pourra compter sur le tout récent 3 cylindres 1.4 TDI et ses trois puissances 75 ch, 90 ch et 105 ch. Il se distingue par une consommation très faible et un agrément de conduite plutôt respectable.
L’ensemble des caractéristiques de la nouvelle Fabia seront dévoilées le 19 août, en attendant la première apparition mondiale de la citadine tchèque au Mondial de l’Automobile, début octobre.
