Paris: Lyès Ibalitène

Chevrolet est présent au Mondial de l’automobile avec quatre nouveautés : la Cruze 5 portes à Hayon, la nouvelle Captiva, la nouvelle Aveo berline 5 portes et l’Orlando. Des nouveautés qui en disent sur les ambitions européennes du constructeur américain.

Avec  la Cruze cinq portes, Chevrolet veut écrire un nouveau chapitre d’une success story né de l’engouement mondial suscité par la grande sœur berline portes. La carrosserie présenté à Paris devrait s’imposer dans un segment très prisé en Europe. « La saga de la Chevrolet Cruze va de temps fort en temps fort. Le prochain moment fort va être le lancement d’une nouvelle version cinq portes à hayon, montrant que Chevrolet a la volonté de proposer des produits à bon rapport prix/performances sur l’ensemble des segments les plus demandés en Europe », souligne-t-on chez Chevrolet.

Autre nouveauté au stand Chevrolet, le  nouveau Captiva qui  est présenté pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris. Il reçoit un nouveau dessin de sa face avant, une série d’améliorations à l’intérieur et une nouvelle gamme de moteurs et de boîtes. C’est un véritable SUV signé Chevrolet. Son style renouvelé est fort et dynamique, et il peut disposer d’un système de transmission intégrale piloté électroniquement, qui distribue selon les besoins la puissance entre les roues. Il conserve toutefois les atouts de son système d’assises en gradin, dont les trois rangées lui permettent d’accueillir confortablement jusqu’à sept passagers.

De son côté, la nouvelle Aveo  portes est présentée dans sa version définitive à Paris, en attendant sa commercialisation en Europe à l’été 2011. Sa ligne dynamique présente sur le prototype a été préservée et permet à Chevrolet de jouer l’esprit sportif. La citadine américaine repart à la conquête de l’Europe avec, en plus, une gamme étendue de moteurs, avec un diesel 1,3 litre et des boîtes 6 vitesses. « L’Aveo RS sous forme de prototype de salon avait été exposée début 2010 aux salons automobiles de Detroit et de Genève. Avec cette version de production définitive, Chevrolet dispose d’une voiture qui est sur tous les plans aussi réussie que le concept original », se réjouit-on chez le constructeur américain.

Quant à l’Orlando, il se veut être la première proposition de Chevrolet sur le segment européen du monospace en faisant valoir le statut de vedette au Mondial de l’Automobile de Paris, où la version de série est présentée en première mondiale.  Pratique et élégant, il joint l’allure d’un crossover et la commodité des 7 places.

Basé sur le prototype dévoilé à Paris en 2008, le Chevrolet Orlando est un véritable véhicule familial bien dans son époque, offrant tout à la fois la commodité de ses 7 places de série, une grande modularité intérieure, le tout regroupé sous une allure réussie de crossover.

L. I