Par Lyès Ibalitène

La Maruti 800 vit ses dernières semaines sur le marché algérien. Sa commercialisation s'arrêtera incessamment, avons-nous appris de source sûre.  Un dernier arrivage de 900 unités est attendu chez Elsecom Automobiles avant que la mini citadine indienne ne soit retirée du catalogue du représentant de Suzuki, ajoute notre source, précisant que le retrait de la M 800 est devenu un impératif incontournable à l'approche de l’entrée en vigueur de nouvelles mesures rendant le double airbag et l’ABS obligatoires sur les véhicules commercialisés en Algérie.

Retirée du marché indien depuis déjà près de deux années, suite à l’introduction de nouvelles normes de pollution locales, la M 800 avait été toutefois maintenue en production, à quotas réduits, pour répondre à la demande de quelques marchés, notamment le marché algérien, classé en tête des exportations de Suzuki Maruti.

Une chose est certaine, le départ à la retraite du petit bout de voiture très populaire en Algérie, affectueusement baptisée « Mouâlima » laissera un grand vide aussi bien dans les showrooms d’Elsecom Automobile que sur le marché algérien où la M 800 s’est rapidement faite une place parmi le top des voitures les plus vendues, puisant ses argument ’un prix qui « parle » explicitement aux couches à revenu limité et en quête d’un moyen de locomotion autonome à moindre coût.