Par Rachid Beldi

Toyota Motors a annoncé, vendredi, qu’il allait lancer d’ici 2015 huit modèles compacts spécialement conçus pour les marchés émergents. Parmi ces modèles figure l’Etios qui est déjà commercialisée en Inde.  Cette démarche du constructeur japonais consiste à contrecarrer ses principaux rivaux sur ces marchés que sont General Motors et Volkswagen. Ces deux géants, en plus de Hyundai, se partagent les grosses parts comme la Chine, le Brésil et l’Inde, trois pays à fort potentiel.
Autrement dit, Toyota vise à récupérer des parts perdues dans des pays à fort potentiel, notamment la Chine, l’inde et le Brésil, et, partant, rendre réduire sa dépendance des marchés nord américain, européen et japonais.

Déchu l’année dernière de son poste de leader mondial par General Motors, Toyota veut donc profiter de ce potentiel et écouler la moitié de sa production dans les pays émergents en 2015, alors qu’en 2011, elle y était de 45% contre 16,6% en 2000.

Les nouvelles voitures seront produite localement, avec un objectif de 100% des composants également fabriqués sur place, a indiqué le constructeur nippon, précisant que le prix devrait être fixé 1 million de yens

D'ici 2013, la capacité de production dans les pays émergents devrait atteindre 3,1 millions de véhicules, contre 2,38 millions en 2010, soit l'équivalent de ce qui sort des usines japonaises, a souligné Toyota.

« Dans les pays émergents, il y a quatre ou cinq constructeurs en lutte pour être à la pointe en termes de volumes de ventes », a déclaré Yukitoshi Funo, vice-président exécutif chez Toyota. « Dans la région de l'Asie du Sud-Est en particulier, Volkswagen et d'autres veulent remettre en cause notre position de numéro un donc nous ne pouvons pas nous reposer sur nos lauriers », a-t-il ajouté.

Source : Le Nouvel Observateur