دزايـر اوتـو : السيارة الجديدة لـرينو تواصل الاحتفالية

تـجـارب

2012/09/19

كليو 4

السيارة الجديدة لـ"رينو" تواصل الاحتفالية

اختارت شركة "رينو" الوقت الملائم من أجل الاعلان عن قدوم سيارتها الجديدة" رينو كليو 4" بكل فخر وثقة ، معلنة بذلك استمرار تألق سيارة "كليو" التي حققت رقم مبيعات بلغ 12 مليون وحدة في 115 بلد منذ سنة 1990.

ويتضمن الجيل الرابع من كليو عدة خصائص تجعل من هويتها الجديدة المصنوعة على خطى الأجيال السابقة ، فريدة من نوعها بتضمنها الجديد والحصري بقيمة تكنولوجية عالية داخل السيارة .

وكان للصحفيين الجزائريين الفرصة للقيام بأولى التجارب الخاصة بالصحافة الدولية المتخصصة في عالم السيارات لقيادة السيارة الجديدة لـ"رينو" وذلك بمدينة فلورانس ، بفرنسا ،أين كشفت كليو 4 عن شخصيتها المصممة تحت عنوان التجديد للعلامة الفرنسية

وذلك بلعب ورقة العامل الجمالي الذي يميزه المنحنيات و شكل "العضلات" والنظرة الواضحة

تصميم رياضي

طرحت كليو 4 في الأسواق بخمس أبواب، ومن بعيد يبدو المظهر الرياضي واضحا، و تعطي مقابض الأبواب الخلفية الانطباع بأن السيارة بثلاث أبواب بالنظر إلى وجود مقابض الابواب مدمجة مع الزجاج الخلفي للأبواب، أما من الخلف فإن شعار الشركة الموضوع عموديا فوق خلفية سوداء يظهر واضحا من بعيد يضاف إليه الأضواء المحاطة بالكروم وأضواء الاضاءة النهارية "لاد" .

ومن اجل تناسق شكل السيارة قام المصممون بةضع ابعاد تتراوح ما بين 4.062 متر طولا و 1.732 عرضا متر عرضا و 1.448 متر ارتفاعا ، وهي أقرب إلى الأرض حسب المصنع، كما تم تقليص هذه المسافة ب45 مم مقارنة بسابقتها

شاشة رقمية وإمكانية تشخيص السيارة

من الداخل ادخل المصنع كذلك تغييرات جوهرية تنسجم تماما مع التغييرات الخارجية من أجل ايجاد مكانة رائدة في مجال فئتها من السيارات ، وفي هذا الاطار تم تحديث وتحسين لوحة القيادة من اجل ان تؤخد شكل أجنجة طائرة،و تتضمن السيارة نظام متعدد الوسائط "ميديا ناف" يشغل من خلال الشاشة الرقمية 7 بوصات (18 سنتم) التي تعمل بنظام اللمس وهي متواجدة في الواجهة الامامية الوسطى ، وهي خدمة موجودة في نموذجين من ثلاثة تعرض من خلالها "كليو 4".أما قبالة السائق فيوجد عداد السرعة الرقمي .

وفي كليو 4 كل مستوى المسات النهائية ومن التجهيز يعبر عن حالة ووضعية ما وله شخصية معينة ، فمنذ المستوى الأول من نماذج السيارة (الاقل تجهيزا) نلاحظ نوعية التجهيزات والتصميم سواء من خلال الألوان على الجلد او التجهيزات الراقية ، كمغير مستوى عجلة القيادة نحو الأعلى والعمق الضبط الكهربائي للمرايا العاكسة و الزجاج الامامي ناهيك عن فتح السيارة والإقلاع بدون الحاجة الى مفاتيح.

ومن اجل اعطاء الفرصة للزبون لاختيار عالمه داخل "كليو 4 " أعطى المصنع الاختيار من أجل تشخيص عديد التجهيزات حسب رغبة السائق ، فمن الخارج يمكن تغيير الشكل الخارجي للمرأة العاكسة وكذا مقدمة السيارة والدائرة الخلفية ونظام الحماية أسفل الاأواب و سقف السيارة ، أما من الداخل فيمكن تغيير لوحة السائق والمقود و مقبض مغير السرعة ودوائر أجهزة إدخال الهواء غيرها من الخيارات التي تتاح للسائق ليختار بدوره بين عدة عوالم في سيارة واحدة
.

محرك جديد من 3 اسطوانات

من بين المحركات التي تم تجهيز الكليو 4 بها محرك بطاقة البنزين 3 اسطواانات بقوة 90 حصان الوحيد من نوعه المنتج من قبل شركة رينو والذي ما زال يصنع الحدث ، وبتقنية" تيربو اينرجي" يعطي هذا المحرك، المزود بنظام" توقف المحرك عند توقف السيارة وتشغيله بمجرد الانطلاق (ستارت ادذ ستوب)أريحية للمصنع الفرنسي في اختياره للمحرك من 3 اسطوانات الذي هو حاليا معمول به في عالم السيارات كثيرا.

وعلى مسافة 230 كلم تم من خلالها عبور طرق وطنية وطرق سريعة وطرق ريفية وعدد من الضواحي ، تفاجآنا بمردود هذا المحرك المدعم بعلبة تغيير السرعة من 5 درجات و قوة عزم 5250 دورة في القانية ، الذي يعادل أداء محرك 1.4 لتر حسب المصنع . ويعطي المحرك قوة صعود في المرتفعات محترمة.

وكان لنا ان اطلعنا كذلك على اداء مجرد الديزل بقوة 90 حصان الذي جاء ليعزز عرض 1.5 " بنظام دي سي أي" مجهز هو الاخر بنظام "ستارت اند ستوب" بأربع اسطوانات وعلبة تغيير السرعة يدوية ب5 درجات بعزم 220 نيوتن متوفر ابتداء من 1750 دورة في الدقيقة أي بزيادة 20 نيونتن مقارنة بمحرك دي سي أي 90 الحالي . كل هذا جعلنا في موعد مع السياقة الممتعة
.

راحة داخل المركبة

ورثت كليو 4 قاعدة تصنيع سيارة كليو 3 التي اظهرت كفاءتها في حوالي 20 نموذجا من خلال التحالف بين رينو ونيسان ، واستفادت كليو من تخفيض في الوزن ب100 كلغ حسب المصنع الفرنسي ، فيما تم توسيع La voie élargie ) حجم المسار ب34 الى 36 مم مقارنة بكليو 3، فيما يعمل مركز الثقل على تحسين اداء السيارة في الطريق

وعند دخولنا الى داخل السيارة لاحظنا مدى الراحة التي توفرها المقاعد التي تحتضن السائق و الاجزاء التي تميزها الالوان و التجهيز التكنولوجي الكبير ويجعلنا ذلك نكتشف الاختلاف الكبير الموجود بين السيارة الجديدة وسابقتها من الجيل الثالث وخاصة بالتخلي عن المفتاح والاعتماد على الشريحة وأكثر من ذلك فان مقعد السائق الذي يتم ضبطه اتجاه الاعلى ب70مم وعجلة القيادة التي تضبط نحو الأعلى كذلك وفي العمق تعطى الشعور في الراحة في السياقة واكتشاف استعمالات أخرى مع مرور الوقت وهي نفس الراحة التي يشعر بها من يكون رفقة السائق من ركاب بينما تركت مساحة 300دسم مكعب لوضع الامتعة

اجمالا تتميز كليو 4 بالخفة و القدرة على المناورة و التحكم الجيد في الطريق والمكابح المضمونة وتوفي بما ينتظره الزبون منها بتوفرها على التوجيه المعدم الكهربائي الذي يحتاجه السائق داخل المدن خاصة يضاف اليه نوعية ناقل الحركة الذي يسمح الانتقال بسلاسة من درجة الى اخرى من السرعة .

وفي مجال السلامة تقترح كليو 4 جملة من التجهيزات حسب البلدان منها نظام التحكم في استقرار السيارة ونظام منع انسداد المكابح، ونظام دعم السياقة، و التذكير بغلق أحزمة الأمان لكل المتواجدين داخل المركبة، ومحدد ومنظم السرعة .