2012/12/24

 

حوار أعده إلياس اباليتن

مباشرة بعد توقيع عقد إنشاء مصنع إنتاج سيارات رونو في الجزائر، كان لدينا لقاء مع جان كريستوف كوغلر، مدير العمليات للمجموعة الفرنسية المكلف بمنطقة الأوروميد وإفريقيا و أحد الموقعين على اتفاقية الشراكة بين الجزائر و العلامة الفرنسية.

1 - الآن  وأن اتفاق الشراكة بين الجزائر رونو قد تم توقيعه، في اعتقادك ما هي المدة الزمنية المطلوبة لإنشاء المصنع وبداية عملية الإنتاج؟

وضعنا مع الشركاء الجزائريين، جدول زمني مضبوط حددنا خلاله النصف الثاني من عام 2014 ا لإنتاج أول سيارة . لذلك بحلول ستبدأ عملية الإنتاج الفعلية نهاية عام 2014،  و الجميع ويركز على هذا المشروع.

يجب أن نعرف، مع ذلك، أن  إنشاء صناعة سيارات لا تقف عند محطة إنشاء مصنع وحسب بل هناك عدة محطات مهمة، بدء بتدريب الموظفين الذين يعملون هناك. وتوفير جميع البني التحتية اللازمة بمدينة بوهران  للسماح بسير المشروع،  خاصة بما يتعلق بالميناء والمطار والطرق وإمدادات الطاقة الخ....ومن ثم سنكون في أمس الحاجة لوالي وهران و سكان المنطقة  وعلى كل من هو قادر على وضع المشروع  في مواعيده النهائية. وقد بدأ السباق مع الزمن بالنسبة لنا, لذلك يجب أن يكون جميعا على استعداد بحلول نهاية عام 2014.

2- عند الحديث عن إنشاء مصنع وهران ،  هل ينبغي أن نفهم أنه رونو ستعتمد معدات جديدة أم أنها ستقوم  بنقل المعدات المستخدمة في مصانع رونو أخرى؟

سيكون حتما الاعتماد على معدات تصنيع جديدة. ليس لدي حتى الآن تفاصيل دقيقة حول الآلات التي سيتم شراؤها، عموما في هذا النوع من  الاستثمارات، نحن نعتمد على حوالي 80٪ من المعدات الجديدة للعلامة ومن ثم يتم استرداد 20٪  من المعدات من مصنع آخر يكون قد  انتقال إلى صناعة جيل جديد من السيارات.

3- تدريب اليد العاملة ونقل الخبرة يبدو أنها كانت واحدة من بين القضايا المسيطرة في المفاوضات بين الطرفين. فهل تعتقد هناك وقت كاف لتدريب الموظفين المؤهلين بحلول عام 2014 ؟

هذا السؤال يطرح نفسه بقوة و إلحاح، فأحد نقاط قوة مشروع العلامة بالمغرب كان عمليات التدريب و التأهيل , من خلال إنشائنا معهد للتدريب الموظفين يقوم عليهم فريقين من خبراء العلامة ، بطرقة يشعر بها المتدربون  كما لو كانوا في التدريب بالمصنع.

لذلك فهدفنا بوهران  يتمثل في تكوين فرق عمل  مؤهلة للعمل وفق معايير العلامة حيث سيتم تأهيلهم  قبل البدء في إنتاج.

في الواقع، فإن الشخص الذي يذهب للعمل في مصنع رونو  بوهران يكون قد تلقى تدريب قبل أن يبدأ رسميا عمله. ويكون قد اكتسب خبرة التعامل مع  آلات الإنتاج لأنه ببساطة قد كسب خبرة جيدة أثناء تدريبه وهو ما يجعله شخص مؤهل قبل دخوله حتى خط الإنتاج.

ونحن سوف تستثمر بكثافة في عملية التدريب، وفيما يخص مؤطري  فرق إدارة الإنتاج، فسنقوم بإرسالهم  إلى مصانعنا بغرض اشراكهم في دورات تدريبية  على المدى الطويل خاصة وأن هذه  الدورات تشكل أحد أهم معايير الاحترافية لدى رونو.

4- في رأيك ما هو الفرق بين المشروع رونو في الجزائر والمغرب ؟

هناك فرق كبير. فالسوق الجزائري هو ثاني أكبر سوق في أفريقيا، بعد جنوب إفريقيا. لذلك فهذا المشروع مهم جدا لنا في ظل النمو الكبير للسوق الجزائري الذي من المحتمل أن يصبح السوق الأفريقي الأول, وعلى هذا الأساس، فإن المشروع يدخل في أولوية رونو  الجزائر لتزويد السوق المحلية، و هو نفس هدف الحكومة الجزائرية، والتي تحتاج إلى الإنتاج المحلي للاستهلاك المحلي.

أما بالنسبة لعملية في المغرب، الذي يمثل سوق صغيرة، فهو وجد من أجل الذي يصل إلى  85٪ من إنتاجنا في المغرب.

5- نعم، لكن من الناحية الفنية، هل من المناسب إدارة مشروعي إنتاج متشابهين بطريقة مختلفة..؟

بالتأكيد وعلى نحو فعال. ففي المغرب لدينا شراكة مع شركة للعقارات لذلك فعملية الانتاج في المغرب أكثر تعقيدا وتختلف كليا عن تلك التي تتم في الجزائر. وأعتقد أنه من المثير للاهتمام للغاية في ما نقوم به في الجزائر هو المشاركة في إدارة المشروع فإن نظام المعتمد  الإدارة المشتركة في اتخاذ جميع القرارات.

هذه الحالة هي فريدة من نوعها تماما. أعتقد أننا نجحنا في الاتفاق بشكل جيد مع شركائنا في إدارة المشروع، و نقل  خبرة رونو للشركاء الجزائريين، لتشكيل النخب الجزائرية.

6- منح الحصرية لمدة ثلاث سنوات لرونو في السوق الجزائري فهل هو يخص عملية الإنتاج أو كذلك التسويق؟

بالنسبة لمنحنا الحصرية فهي  سوف تكون حصرية لإنتاج رونو في الجزائر وليس للبيع. طلبنا واضحا برفض هو استقرار أي مجموعة أخرى في الجزائر للإنتاج في نفس الوقت منا. وهذا من أجل حماية الشركة الأولى التي نأتي مع الحكومة الجزائرية. وعلى أية حال، لم نطلبن التفرد السوق بالنسبة لجانب المبيعات، بل سنبقى ننافس في المبيعات سواء وجها لوجه مع القطاع الخاص أو خلال عمليات البيع بالمزاد العلني ، وسوف نستمر في استقبال العروض  و المنافسة على السوق كما فعلنا دائما.

7- ما رأيك فيما  ما قيل مؤخرا حول إمكانية شراء الجزائر حصصا  مجموعة PSA؟

رأيت ذلك في الصحافة قبل بضعة أيام وأنا أعتقد  أنها عبارة عن شائعة,  كون رافاران نفسه قال انه لم يكن  أي نقاش بين الحكومة الجزائرية و مجموعة PSA. كما نفت المجموعة بحد ذاتها هذه المعلومات. لذلك اعتقد أنها عبارة عن إشاعات.