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05/07/2010
Elsecom Motors: Le Nouveau Ranger entre en piste

 

Par Lyès Ibalitène

Le nouveau Ford Ranger a été dévoilé en Europe à l’occasion du Salon de Genève 2009 où il avait fait découvrir au public un modèle qui change de look tout en conservant ses caractéristiques principales qui lui ont permis d'être une valeur sûre dans le segment des pick-up, s'écoulant à 7 millions d’unités depuis son avènement en 1982.

Le changement de look dont il est question concerne notamment la face avant du véhicule et met en exergue le souci du constructeur américain à proposer un modèle modernisé. Ainsi, le Ranger restylé se voit paré d’une grande calandre à trois barres horizontales, signature de la marque et synonyme de plus d’affirmation. Pour preuve de cette affirmation, le nom Ranger trouve encore mieux sa place sur la barre supérieure où il est gravé sur le logo de la marque à l’ovale bleu, alors que sur chaque côté de la calandre, il y a lieu de noter la présence d'une prise d’air verticale noire, comme il y a lieu de noter également la large prise d’air sous le bouclier et les grands projecteurs qui enveloppent chaque angle dans l’objectif d’apporter un plus de sportivité au changement opéré sur le Ranger. Le pick-up de Ford conserve toutefois ses dimensions (longueur : 5 173 mm longueur, largeur: 1 723 mm, hauteur: 1 622 mm), alors que les mensurations de sa benne épousent le type de déclinaison, soit  2 280 mm de longueur, 1 456 mm de largeur et 465 mm de hauteur en S/C, contre 1 530 mm de long, 1 456 mm de larg et 457 mm de haut en D/C.

Chez Elsecom Motors, le nouveau Ranger est proposé en deux déclinaisons, Simple et Double Cabine, et en transmissions 4x2 et 4x4. En transmission 4x4 (D/C), le représentant de Ford propose une finition haut de gamme, la XLT en l’occurrence, qui offre plusieurs équipements intérieurs et extérieurs à valeur de véhicule de loisir alliant élégance et confort.

Côté motorisation, Elsecom Motors reconduit le bloc proposé sur la génération précédente du Ranger, à savoir le 2.5 litres Duratorq turbo diesel de 110 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Cette motorisation offre un couple de 268Nm qui est atteint dès les 2 000 trs/min. Nous y reviendrons à l’occasion d’un essai dynamique.

 L. I

Versions et tarifs

4x2 Simple Cabine Pack Clim (Direction Assistée, Air conditionné, Système audio CD MP3, Montre à affichage digital, Essuie glace avec intermittence, Garde boue, Pare choc arrière) : 1 295 000 DA (TVN 100 000 DA). 

4x2 Double Cabine Pack Clim (Direction Assisté, Air conditionné, Système audio CD MP3, Montre à affichage digital, Essuie glace avec intermittence, Garde boue, Pare choc arrière) : 1 495 000 DA (TVN 100 000 DA)

4x4 Double Cabine Pack Clim (Direction Assisté, Air conditionné, Système audio CD MP3, Montre à affichage digital, Essuie glace avec intermittence, Garde boue, Pare choc arrière) :  1 795 000 DA (TVN 100 000 DA)

4x4 Double Cabine XLT (Direction Assisté, Air conditionné, Système audio CD MP3 avec chargeur 06 CD, Montre à affichage digital, Essuie glace avec intermittence, Garde boue, Pare choc arrière +ABS, Airbags fronteaux et latéraux, Lève vitre électrique avant et arrière, Condamnation centralisée des portes, Pack fumeur, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Calandre chromé, Jantes en alliage) : 1 995 000 DA (TVN 100 000 DA)

 

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