حـوارات

2013/04/13
صفيان حسناوي، المدير العام لـ"نيسان الجزائر"
"لا يوجد منافس لـ JUKE في الجزائر."

حوار: الياس إيباليتان
ترجمة: فتحي أمين
السيد حسناوي، سنة 2013 تتضمن دلالات رمزية قوية بالنسبة لنيسان الجزائر. فهي الذكرى الـ  20 للعلامة  وهوعيد ميلاد يستحق الاحتفال به بتميز ؟
في الواقع، 20 عاما مناسبة كبيرة للاحتفال بعيد ميلاد، فهي مرحلة تعيدنا إلى جزائر سنة  1993 ،  وهي سنة تعكس وضعا صعبا ولكنها  أيضا تعبير عن رغبة في التغيير والتطور والتنمية. و في خضم هذه المحنة الاجتماعية والاقتصادية والسياسية الصعبة، على كل مواطنة و مواطن جزائري، تمكنا من انشاء شركتنا التي تتطور اليوم.
20 عاما من نيسان الجزائر،  هي  أيضا 20 عاما من العاطفة التي نشأت بين أعضاء فرق الشركة الذين ما زال أغلبهم في الشركة، وبغضهم في مهام تسييرها، وهي فرق سمحت للشركة  بالانطلاق من مرحلة الصفر، إلى مرحلة  احتلال العلامة التجارية Nissan  مكانة هامة ومعترف بها في الجزائر، وسمحت لذات العلامة التجارية التقدم في الابتكار و واظهار الاختلاف والتميز في محيطها التنافسي.
وقد استطاعت الشركة أن تتموقع بفضل ادائها  خاصة في مجال سيارات رباعية الدفع  مع PATROL  الذي أضبح سريعل مرجعا في هذا النوع من السيارات،  بالإضافة الى نيسان pick up  الذي احسن التموقع، وكذا سيارة Xtrail , Qashqai  ، وأخيرا سيارة Juke  الذي أحدث ثورة في عالم السيارات.
وبالإضافة إلى كل هذا أكدت نيسان أنها شركة شاملة لكل الاصناف بتقديم سيارات من فئة البرلين Berline  و  سيارات المدينة Citadine  ، بابتكارات جديدة وبخاصة في مجال تجهيزات الأمان، يضاف اليها  السيارات النفعية على غرار Urvane ;،Cabstar  و Navara
.
ـــ قدمت حصيلة أكثر من مرضية لنيسان في الجزائر بعد  20 سنة من تواجدها في السوق، ولكن ألا تظن أن هذا الارتياح كان من الممكن أن يكون أكبر مع المزيد من المبيعات، في السوق الذي ينمو بشكا كبير جدا ، علما أن حجم المبيعات هو من يحدد مدى نمو أي شركة؟
صحيح أن حجم المبيعات ضروري، لأنه يتيح لنا تحريك استثماراتنا لتحقيق أقصى قدر من الموارد ، ووظائف أفضل، وخلق المزيد من الثروة وتقاسم الثروة أيضا مع بيئتنا . حجم المبيعات يسمح لنا أيضا بتحسين نوعية الخدمة لزبائننا. لكن في الواقع، إن ذلك ما هو إلا جزء من النشاط ، يسمح لنا القيام بعملنا على نحو أفضل.و ليس هدف  في حد ذاته ، فهناك  إرضاء الزبون ، لأنك إن ارضيت هذا الأخير فسوف يعود إليك، مما يضمن استمرارية عملك و الاستثمارات الخاصة بك، لخلق  فرص عمل وقيمة مضافة.
ــ قبل سنوات، قدم نيسان الجزائر Qashqai في نموذح الـ Crossover وكان لوحده. غير أن الوضع ليس نفسه مع سيارة JUKE الذي دخل متأخرا إلى السوق نوعا ما، أي بعد سنة من عرضه ، وجاء قدومه في سياق يتسم بالعرض الكبير لسيارات الـ Crossover في الجزائر، التي تعرف  رواجا كبيرا ، فهل نستنتج من ذلك تخوفا من ظروف تسويق JUKE ونيسان الجزائر ؟
أنت محق في ذلك  لكن للأسف، هناك شركات ناشئة تقوم بالتقليد . هذه هي الحياة، سواء في عالم السيارات أو في مجالات أخرى. وقد اتخذت نيسان مخاطرة صناعية. عندما انتجت Qashqai، كانت  الأولى من نوعها في صنف الـ Crossover  في العالم، وهيمنت ولا تزال تهيمن على السوق الأوروبية في هذا الصنف. ثم جاء JUKE  هو استمرارية له، حيث  يفرض نفسه في السوق .
عندما رأيت JUKE للمرة الأولى منذ بضع سنوات في مركز التصميم والتكنولوجيا لشركة نيسان في اليابان، فوجئت بتصميم فريد من نوعه. فهو سيارة مدينة في شكل Crossover, وبعد ظهوره في السوق الأوروبية، فرض هيمنة شبه كلية في صنفه بعدما أحدث ثورة في عالم السيارات الحضرية.
نيسان الجزائر اليوم، متأثرة لعدم دخول هذه السيارة في وقت سابق، و كنا نود ذلك، غير أن  ما حدث كان من نتائج نجاح هذه السيارة. في السوق الأوربية، فالشركة المصنعة في إنجلترا تعمل بطاقة إنتاح أكثر من 100٪ من طاقتها، ولكن أعطيت الأولوية للسوق الأوروبية في البداية وحصلنا نحن على النموذج في المرتبة الثانية ، ونحن سعداء بن يكون  المغرب العربي في المرتبة الثانية فمن حيث سوق التصدير لسيارات نيسان.
هناك القليل من الأسف بعد دخول منافسين اليوم بمنتجات تعادلها. لكن القول أنها صناعة تنافسية هو أمر محاط بالتسرع و بصراحة، أعتقد أنها ليست من المنافسين بل هي سيارات من الصنف B مرتفعة عن الأرض ، وبشكل هيكل السيارة أكبر ، لكنها لا تشبه JUKE على الإطلاق .
فهو مفهوم حقيقي للابتكار  وأدعو الزبائن لتجربة الراحة الفريدة في السياقة ، مع عجلات  17''، والتحكم الكبير في الطريق، مع نظام التشغيل بدون مفتاح، و المقود كهربائي المتكيف مع سرعة السيارة، إنه حقا تجربة قيادة رائعة.
ــ أتقصد  أن JUKE ينمو لوحده  في صنفه  وليس لديه أي منافس؟
أعتقد، بكل شفافة ونزاهة أن JUKE  ليس هناك من يضاهيه في الجزائر. فما يعادله موجودة فقط في عالم السيارات التابعة لقطاعات أخرى، أين لا نجد لتلك النماذج منافس على غرار  Paceman، و هو نمذج فريد من نوعه  لأنه لا يوجد لديه منافسـ و JUKE يعد كذلك فريد من نوعه وليس له منافس. وكذلك  Toyota Prius  هي الأخرى لا يوجد منافس لها في الجزائر.
وفي هذا المجال من السيارات الفريدة، إذا كنا نبحث عن التميز فسنجده في JUKE  التي تتميز بالأناقة والفخامة والراحة والشكل الرياضي ولكن أيضا بلمسة تصميمية فريدة  سوف تعطيك الشعور بأنه وحده في العالم، وهذا هو الشعور في عالم السيارات
ــ السوق الجزائري يتجه نحو تنفيذ تدابير جديدة من شأنها أن تفرض نظام الفرملة المضاد للانسداد ABSوالوسائد الهوائية المزدوجة DOUBLE AIRBAG داحل السيارات. ما رأيك ؟ علما أن سؤالي موجه، لممثل علامة تجارية تضع السلامة دائما في صدارة تجهيزات سياراتها.
.
هذه التجهيزات ضرورة طالما تعرض تقدم ضمن قواعد شفافة وواضحة للذين يريدون أن تزدهر سوق السيارات. إن أي سوق، أيا كان، يجب أن يكون محميا ولكل مواطن وزبون الحق في أن يكون محميا من حيث جودة السيارة وتجهيزات السلامة والأمان، ومن حيث قلة انبعاثات ثاني اكسيد الكربون،و كل هذا يقع على عاتق السلطات بالدرجة الأولى، وأي مسعى للخضوع لمعايير السلامة أنا أتفق معه 100٪.
الجزائر بلد لديه إطار تنظيمي شامل، يتطلب في بعض الأحيان تحيينه ، و ترقيته ونحن مع ذلك . لكن اذا تساءلنا ما إن  كان إدخال  ABS والوسائد الهوائية سوف يحد من عدد الحوادث والوفيات عبر طرقنا، فسأقول وللأسف، إن الجواب هو لا. فالـ ABS والوسائد الهوائية أصبحت معممة في جميع بلدان العالم. لكنها مجرد خطوة أولى، وما هي إلا أداة، لأن هناك حاجة إلى أدوات أخرى من أجل بلوغ الهدف المنشود على غرار اعتماد رخصة السياقة بالنقاط ، واجبار  مصالح المناجم LES MINES والهيئات المسؤولة عن إصدار شهادات المطابقة Homologation  على العمل مع وزارتي الصناعة والبيئة لاعتماد معايير متناسقة مع ما يحدث في العالم. وإذا كانت للجزائر رغبة في أن تصبح طرفا فاعلا  في صناعة السيارات، يجب أن تأخذ زمام المبادرة منذ الآن

تـعـلـيـقـات الـقـراء


  إضـافـة تـعـلـيـق 
الاسم :
البريد الالكتروني :
الـتـعـلـيـق :
 
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net)

 

إقـرأ أيـضـاً

2013/06/29:
2013/06/29:
2013/06/25:
2013/06/24:
2013/06/23:
2013/06/23:
2013/06/17:
2013/06/14:
2013/06/10:
2013/06/10:
2013/06/10:
2013/06/07:
2013/06/03:
2013/05/30:
2013/05/28:

تـصـويـت

في رايكم ، إنتشار تجار السيارات الجديدة في الجزائر راجع إلى تصرفات :




الـصفحة الاولـى | الأخـبــار | تـجارب | حـوارات | مـعارض | نـقـطة تـركـيز | الـسيـارات النـفعـية | إحـصائـيات | قـائـمـة الأسـعـار | إتـصـل بـنـا